El Roadster salta; las acciones de Tesla, no

El coche dio un salto mortal en directo; la acción, al día siguiente, se lo pensó mejor.

Tesla presentó el nuevo Roadster la noche del jueves 15 de octubre, con el mercado ya cerrado. El viernes 16, sus acciones llegaron a subir un 5,4 % antes de la apertura, según Benzinga. Cerraron en 354,72 dólares, un 2,13 % menos que el jueves (362,44), según los cierres publicados por Investing.com y CNBC.

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Por qué te importa

Si no tienes acciones de Tesla, el Roadster no cambia nada en tu bolsillo. No tiene precio, no hemos encontrado nada oficial sobre su llegada a España y reservarlo cuesta 50.000 dólares por adelantado, según Electrek. Si las tienes, la fecha que importa es el miércoles 21 de octubre, después del cierre del mercado: ese día Tesla publica sus resultados del tercer trimestre.

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Qué pasó en bolsa

• Antes de abrir: subida de hasta el 5,4 %, según Benzinga, que lo atribuye a la presentación.
• Al cierre del viernes 16: 354,72 dólares, un 2,13 % menos. TipRanks habla de un 3,26 %, una cifra distinta a la de los cierres publicados por Investing.com y CNBC.
• Los días anteriores: la acción ya había bajado un 1,29 % el jueves y un 2,15 % el miércoles.
• El contexto: ese viernes cayeron también el Nasdaq, el S&P 500 y el Dow Jones, según Yahoo Finance. TipRanks atribuye la caída sobre todo a la venta general de tecnológicas, aunque recoge dudas de que el Roadster sea «más espectáculo que sustancia».

Es decir: la caída es real, pero no se puede achacar solo al coche.

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Qué enseñó Tesla

• Lo que se vio: un coche que sube por una rampa invertida, sale despedido, gira 180 grados y cae sobre sus ruedas, en los vídeos de Tesla. Lo mueven propulsores de aire comprimido, no combustible, según Tesla citada por The Drive.
• Lo medido por Tesla: 0-97 km/h en 0,81 segundos en la demostración, según Tesla y The Drive. Ninguna de las fuentes citadas aporta una verificación independiente.
• Lo prometido: producción en 2028 (Musk, según Electrek y TechCrunch), y más de 480 km de autonomía y más de 370 km/h (Tesla, según TechCrunch y Electrek).
• Lo que falta: precio. Y la versión Rocket, la de los diez propulsores, no está homologada para circular, según la web de Tesla citada por Electrek y CBS.
• Lo de volar: las demostraciones muestran saltos. Según CBS, la FAA, el regulador aéreo de EE. UU., le dijo que no encaja en su definición de aeronave.

El propio Musk dijo, según CBS, que el éxito «no está garantizado». Y el analista Dan Ives, citado por CBS, cree que el Roadster no moverá ni el volumen ni los ingresos.

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Lo que pensamos en NExRYG

El Roadster es una campaña de imagen, y eficaz. Pero se presentó en 2017 con producción prometida para 2020, según la cronología de Electrek, y ahora la promesa es 2028. Hasta que haya precio y unidades en la calle, lo que cuenta para Tesla son las cuentas del día 21, no el salto.

Las entregas del tercer trimestre ya fueron buenas: 486.532 coches, 24.558 más de lo que esperaban los analistas, según Drive Tesla Canada.

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Qué mirar el día 21

• Ingresos y margen de los coches: dicen si las buenas entregas se han vendido con descuentos.
• Calendario de producción: si el Roadster y el Cybercab aparecen con fechas o solo con promesas.

Si el día 21 sale bien, el salto quedará como anécdota. Si no, habrá sido lo único que despegó. Apúntate y te avisamos cuando haya algo que de verdad cambie lo que pagas.

Fuentes: cotización de TSLA en Investing.com y CNBC (consultadas el 17-10-2026) · Benzinga (16-10) · TipRanks (16-10) · Yahoo Finance (16-10) · Tesla en YouTube, «The Ramp» (15-10) · TechCrunch (15-10) · Electrek (15-10) · CBS News/AFP (16-10) · The Drive (15-10) · entregas del T3 (2-10) · fecha de resultados del T3.